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                  摩托車,電動車電子喇叭的原理及制作方法

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                  設計原理:摩托車或電動車喇叭一般是使用電磁振動式的,其內部有一組線圈。通電后產生磁場,吸合振動膜發聲,它的優點是結構簡單。但是其工作電流大,一般最小工作電流也達1.5A,而另加裝的高低音蝸耳式喇叭,工作電流高達3A,使用時對喇叭開關及線路易造成損壞,下面介紹一種低功耗高響度電子喇叭。

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